Главная » 2014 » Май » 21 » В Роскосмосе придумали очередную возможную причину падения ракетоносителя Протона-М
22:38
В Роскосмосе придумали очередную возможную причину падения ракетоносителя Протона-М
Мы рассматриваем все варианты, и этот в том числе», — , заявил глава Роскосмоса. Он призвал не конкретизировать причины аварии до завершения работы комиссии. «Может быть, этот вариант, может быть, шов сварной разошелся. Мы ничего не исключаем», — заявил он. Глава Роскосмоса исключил предположение, что ответственные операции по сборке российских ракет-носителей «Протон» и в их подготовку к запускам осуществляют трудовые мигранты. «Это исключено. Но если достоверная информация об этом ко мне попадет, это будет предметом самого серьезного разбирательства», — заявил Остапенко. Он пообещал кадровые перестановки в отрасли. Они, по его словам, не связаны с аварией «Протона-М» — это проблемы системного подхода. «Эти оргмероприятия мы сейчас рассматриваем совместно с руководством ОРКК», — сказал Остапенко. Он отметил, что реанимировать доброе имя «Протона» можно только качественной работой. Признал преждевременным разговоры о переносе ряда пусков «Протонов» на следующий год. И сообщил, что создание нового спутника связи взамен утраченного космического аппарата «Экспресс-АМ4Р» может быть поручено ИСС имени Решетнева в городе Железногорск Красноярского края. Стартовавшая 16 мая с Байконура ракета-носитель «Протон-М» с космическим аппаратом связи «Экспресс-АМ4Р» сгорела в плотных слоях атмосферы над территорией Китая. В результате был утрачен самый мощный телекоммуникационный российский космический аппарат «Экспресс-АМ4Р». Спутник «Экспресс-АМ4Р — самый мощный и высокотехнологичный российский спутник связи, который должен был стать третьим космическим аппаратом серии «Экспресс», запущенным в 2014 году. Он был создан европейской компанией EADS Astrium по заказу ФГУП «Космическая связь». Аппарат массой около 5,8 тонн построен на базе платформы Eurostar Е3000 был оснащен 63 транспондерами С-, Кu-, Ка-, L-диапазона и 10 антеннами для обеспечения устойчивого покрытия связью всей территории России и стран СНГ. «Экспресс-АМ4Р» должен был встать в точку стояния 80 градусов восточной долготы. Это позволило бы ему обеспечить связь от Калининграда до Норильска. Читайте также: Хуже некуда: спасет ли от аварий новая реформа Роскосмоса?
